JOHN BEAN V2200 LIFT

Традиционный стенд РУУК для общих СТО и ремонтных станций; с подъёмным устройством для балки с камерками

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ASANETWORK

Это инструмент, который позволяет подключать оборудование в СТО. С помощью asanetwork вся соответствующая информация может быть предоставлена на каждом рабочем месте СТО, оборудование которого подключено к коммерческому программному обеспечению

ВИДЕОПОМОЩЬ

Подробные видеофильмы показывают, как следует выполнять требуемые регулировки даже в сложных случаях

ФУНКЦИЯ EZ-TOE

Регулировка схождения может выполняться при повёрнутых колёсах, что облечает доступ к труднодоступным точкам регулировки

VODI™

Пиктограммы – указатели направления положения автомобиля в момент измерения, ведут оператора по измерительным операциям, ускоряют его работу, исключая необходимость частых подходов от автомобиля к стойке управления

Высокая точность и повторяемость измерений

Маленькие и лёгкие одиночные плоские мишени (XD)

Универсальные колёсные адаптеры (AC100) с диапазоном зажима 11" - 22"

Высокопроизводительное ПО Pro42 SILVER базируется на чётких пиктограммах высокого разрешения. Pазработано для простого и эффективного использования информации, которая требуется оператору

Измерение схождения, развала, продольного наклона угла поворота оси, максимальных углов поворота колёс, радиуса качения и контрольных диагоналей

Регулировка поперечными рулевыми тягами и подмоторной рамы

Регулировка подмоторной рамы

Лёгкая и удобная регулировка схождения даже в трудно доступных точках (EZ Toe)

Подъёмное устройство для балки с двумя камерами XD высокого разрешения

22” монитор с плоским экраном

Стойка управления с драйвером принтера и встроенным РС

Прогрессивная технология 3D моделирования, позволяет получать более точные данные для контроля углов

Интуитивно понятная программа, четкие инструкции, цветная графика помогает оператору эксплуатировать стенд без каких либо затруднений

Нет трудоемкой и длительной процедуры компенсации с помощью поддомкрачивания, вместо данной операции производится "позиционное нормирование" - прокатка автомобиля назад-вперед (~5°)

Стенды 3D John Bean имеют самый короткий путь прокатки - нет необходимости инвестирования в более дорогие подъемники с длинными трапами

Быстрый способ определения всех основных углов - оператору лишь требуется найти тестируемый автомобиль в базе данных, установить 4 мишени на его колеса, провести прокатку-позиционирование, а также повернуть руль в одну и другую сторону, на этом измерение основных углов завершены.

"Живые" показания в текущем времени существенно помогает и уменьшает время регулировки

Различные способы установки балки с камерами (длинные и короткие стойки фиксированно) или на специальном подъемнике (балка мобильная)

Отсутствие привязки положения осей вращения колес к уровню горизонта - реальные 3D. Нет необходимости строго горизонтального выравнивания браков подъемника

С помощью стендов 3D возможно проведение углубленной диагностики элементов подвески, рулевого управления, а также геометрии силовых элементов кузова - облегчает поиск неисправных частей после аварии

Большое количество дополнительных программ, облегчающих труд оператора: OEM - процедуры, определение радиусов колес, контроль люфтов в ходовой и рулевой частях, регулировка схождения при повернутых колесах и т.д.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Программа Pro42 SILVER software (включает ОЕМ процедуры), возможность работы с инклинометром

База данных на автомобили за 25 лет (спецификация ОЕМ)

Мобильная стойка

Балка с видеокамерами 3D

Набор из 4х мишеней

Зажимные адаптеры до 22"

Держатель руля

Депрессор тормоза

Противооткатное устройство